Поехали!

ср, 02/10/2013 - 04:34

Когорту спортивных клубов столицы дополнил новый. Но если все «старые» — по игровым видам спорта, то новичок совершенно иной — велосипедный. Зачем, почему и каким он будет, давайте разбираться

Вообще-то идея создания велосипедного клуба не нова. Белорусская федерация велоспорта давно за это ратовала. Но реальные черты инициатива стала обретать, когда БФВС возглавил председатель Мингорисполкома Николай Ладутько. Впрочем, новый руководитель федерации не спешил, основательно вникал в суть дела, слушал мнения, изучал все нюансы, прежде чем дал добро на создание такого клуба. Городские власти совместно с БФВС и взвалили на себя весь груз организационных работ.

Городская доля

— Общество с ограниченной ответственностью «Велосипедный клуб «Минск» будет коммерческой организацией — юридическим лицом со всеми вытекающими отсюда правами и обязанностями, — рассказывает начальник управления спорта и туризма Мингорисполкома Алексей Прокопович. — Его учредителями стали Минский городской центр олимпийского резерва по велосипедным видам спорта, многопрофильный культурно-спортивный комплекс «Минск-Арена» и открытое акционерное общество «Мотовело». Основные цели создания клуба — развитие велосипедного спорта и велосипедного движения в стране как одной из составляющих здорового образа жизни; возрождение славных традиций белорусских велосипедистов, прежде всего в трековых дисциплинах; привлечение в велоспорт дополнительных денежных средств; продвижение имиджа страны и ее столицы на международной арене. Это позволит значительно улучшить условия для подготовки и успешного выступления наших спортсменов на самых престижных соревнованиях. Уставной фонд ООО «Велосипедный клуб «Минск» — 100 миллионов руб­лей. Основная доля, 75 процентов, принадлежит МГЦОР по велосипедным видам спорта, 10 — «Минск-Арене» и 15 — «Мотовело». Планируется, что годовой бюджет клуба составит 1,5 миллиона евро. Основная расходная часть его будет направлена на оплату труда гонщиков, тренеров и специалистов, но с учетом доведенных заданий и результатов выступлений. Почти столько же средств планируется выделить на участие в соревнованиях, организацию тренировочного процесса и сборов. Плюс приобретение экипировки, инвентаря, запасных частей, фармакология, аренда помещений, маркетинг, реклама. Основными источниками доходов станут спонсорская помощь, маркетинговая, рекламная и коммерческая деятельность, реализация совместных проектов.

 Участие в клубе позволит спортсменам увеличивать бесценный опыт выступлений. Чем больше стартов, тем больше опыта, практики, уверенности в себе.

Через «Велосипедный клуб «Минск» мы сможем напрямую подавать заявку на участие в коммерческих соревнованиях. К примеру, сборная Беларуси по велоспорту принимает участие только в официальных мероприятиях, международных турнирах, которые входят в календарь Международного союза велосипедистов. Участие в коммерческих соревнованиях позволит нашим гонщикам как зарабатывать деньги, так и получать реальный опыт, чтобы достойно представить страну на официальных стартах.

Первым делом – трек
Провозглашая высокие цели и благие намерения создания клуба, нужно понимать, что за ними стоят и более приземленные цели. Например, сегодня­ в столице есть прекрасный велодром, который загружен лишь наполовину. Как говорит генеральный директор «Минск-Арены» Николай Ананьев, с появлением велоклуба загрузка вырастет до 90 процентов. «Около четырех-пяти месяцев в году команда клуба будет тренироваться на минском треке», — подчеркивает исполнительный секретарь БФВС Алексей Иванов.

— В велосипедном спорте — четыре основные дисциплины, — рассказывает Алексей Владимирович. — Понятно, номер один — шоссе. Далее идут трек, ВМХ и маунтин-байк. Так вот сегодня, на первом этапе развития клуба, мы готовы создать профессиональную трековую команду и уже в нынешнем году выступить на соревнованиях. И только затем пойдут другие дисциплины, прежде всего шоссе. Потому что для появления трековой команды существуют организационные возможности, есть гонщики соответствующего уровня и партнеры, готовые обеспечить финансами, предоставить инвентарь. И, главное, у нас есть трек, а следовательно, и возможности для полноценных тренировок.

— Персональный состав команды уже определен?

— Конечно, мы думали над этим. Решено, что в состав коман­ды войдут молодые белорусские гонщики. В частности — чемпион мира и Европы среди молодежи Антон Музычкин, призеры молодежных континентальных первенств Роман Романов и Владислав Новик. Они очень успешно выступили на международных соревнованиях нынешним летом.

Основными источниками доходов клуба станут спонсорская помощь, маркетинговая, рекламная и коммерческая деятельность, реализация совместных проектов.

— А титулованных спортс­менов, лидеров национальной сборной, ту же Татьяну Шаракову, пригласите?

— Безусловно. Хотя Шаракова, как известно, ныне дисквалифицирована Международным союзом велосипедистов. Но после завершения дисквалификации мы ждем Татьяну в команде.

В городском центре олимпийского резерва по велосипедным видам спорта занимаются около 250 спортсменов. Они основная база и резерв профессиональной команды.

Главное — соревнования
Восьмикратная чемпионка мира и бронзовая медалистка Олимпиады-2004 по велоспорту на треке Наталья Цилинская также активно поддержала идею создания велосипедного клуба.

— Участие в клубе позволит спортсменам увеличивать бесценный опыт выступлений, — отметила она. — А лучшая тренировка — соревнования. И это касается всех видов спорта. Чем больше стартов, тем больше опыта, практики, уверенности в себе.

— А что помимо создания клуба нужно, чтобы велоспорт в нашем городе развивался дальше?

— Работать нужно. Я считаю, мало рекламы. Не только велоспорта, спорта вообще. Нужно ярко и красочно рекламировать, рассказывать, какие у нас богатые традиции, сколько спортивных звезд, сообщать адреса и телефоны спортшкол, где дети могли бы заниматься. Убедительно и красиво призывать ребят, чтоб они не сидели за компьютерами, а играли или тренировались. Тогда у нас в стране появятся новые Богдановичи, Гришины, новые олимпийские чемпионы. Замечательно, что в Минске есть велодорожка. Моя старшая дочка постоянно катается с одноклассниками и очень довольна. Мне самой сложно это делать — не хватает простора. Сама же идея замечательная, нужная. Но нет предела совершенству, необходимо развиваться дальше.

Поддержать таланты
В городском центре олимпийского резерва по велосипедным видам спорта занимаются около 250 спортсменов. Они основа и резерв профессиональной команды. В клуб планируется приглашать спортсменов и тренеров со всей Беларуси. Но основной упор будет сделан на своих воспитанников, минских спортсменов.

Специалисты МГЦОР констатируют, что переход из молодежного во взрослый спорт — одна из серьезных проблем… Пока они учатся в университете или институте, тренируются. Но стоит окончить вуз, возникает необходимость выбора: идти работать по специальности или продолжать занятия? А тут материальный аспект. И не хотел парень бросать велоспорт, но нужда заставила. Сейчас некоторые хорошие спортсмены работают в веломагазинах. На них спрос — ого-го! А как же — очень хорошие консультанты: все знают, хорошо разбираются в технике. Некоторые зарабатывают там по 800-1.000 долларов в месяц в эквиваленте, а в спорте приходится часто просто за питание выступать. Настоящими велосипедистами становятся после 25. И потом выступают до 30, а то и 40 лет. Чтобы оставить в спорте молодых и перспективных гонщиков, нужно дать им зарплату и потом требовать результат. Когда они перестанут думать, что покушать, надеть, будут обеспечены велосипедами, формой, условиями для тренировок, тогда смогут вырасти в великих спортсменов. А талантов у нас очень много.

02.10.2013 , Иван Кахнович, Минский курьер